都市型 or フラッグシップ？レイバックとアウトバックの比較

さる 2023 年 9 月 7 日より
先行予約受付が始まった
「レヴォーグレイバック」
（以下 レイバック）。

実は同じ日付で
「レガシィアウトバック」
（以下 アウトバック）の
年次改良モデル（BT D 型）が
ひっそりと正式発表されています。

性格が似ていることから
この 2 台で迷っている方が
いると勝手に想定して、
これらの比較を行ってみました。

サイズ

まずいちばん気になるのは
その大きさでしょうね。

それぞれのサイズ
（全長 × 全幅 × 全高 ×重量）は、
以下の通りです。

※ 単位は mm, ()内はホイールベース。

アウトバック(Limited EX)	4,870 × 1,875 × 1,675 × 1,690 (2,745)
レイバック	4,770 × 1,820 × 1,570 × 1,600 (2,670)

アウトバックは国内、
特に都市部では持て余し気味の
サイズとも言えましょう。

最小回転半径は、
アウトバック 5.5m、
レイバック 5.4m。

ボディサイズの違いも
あってレイバックの方が
扱いやすそうですね。

この辺でレイバックの
サイズは魅力的に映るはず。

ちなみに、ノーマルレヴォーグの
最小回転半径はアウトバックと
同じ 5.5m だったりします。

レイバックではトレッドが
広がり、タイヤの切れ角を
大きくすることができたため
最小回転半径が小さく
なったと推察できます。

足回り

搭載エンジンはどちらも
1.8L 直噴ターボの CB18 で
駆動方式は AWD（ACT4）。

重量差は 90kg。
これが動力性能に
どう響いてくるでしょうか。

トランスミッションの変速比は
共通（4.065 ～ 0.502）ですが、
減速比がアウトバック（4.111）と
レイバック（3.900）で異なります。

なお、最低地上高は
アウトバック 213mm、
レイバックは 200mm。
となっています。

燃費

アウトバックの燃費は、

WLTC モードで 13.0km/L
JC08 モードで 15.8km/。

走行モード別では、
市街地モード 9.6km/L
郊外モード 13.7km/L
高速道路モード 14.7km/L

となっています。

レイバックでは明らかに
なっていませんが、
アウトバックよりは良さそうです。

装備

お次は双方の装備について
思いつくまま挙げて
比較してみます。