使いこなそう。レガシィアウトバックのハイビーム
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レガシィアウトバックのハイビームとADB（アダプティブドライビングビーム）の操作方法を解説します。常に中立に戻る独特なレバー操作に戸惑う方へ、ADBの起動・解除の流れから、機能をオフにする方法まで分かりやすくまとめました。
「クルマ」の記事一覧
スバルが挑む新たなモノづくり！矢島工場でEVとフォレスターの「混流生産」が今夏スタート
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SUBARUの群馬製作所「矢島工場」で、今夏からEVと大人気SUV「フォレスター」の混流生産がスタート！激動の自動車市場に対応するための、スバルの新たな「変化に強い」モノづくり戦略について分かりやすく解説します。
スバリスト必見！新メンテパック「SUBARU Care Passport」は“選べる”のが最大の魅力！
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スバルの新メンテナンスパック「SUBARU Care Passport」を徹底解説！従来のお決まりパッケージから脱却し、自分の乗り方に合わせて13項目のメニューから自由にメンテナンスを選べる画期的なサービスに進化しました。車検や購入を控えている方必見です。
【SUBARU最新情報】2027年までに登場する新型MT（マニュアル）モデル3車種まとめ
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SUBARUが2027年までに発売を予定している新型マニュアル（MT）モデル3車種の詳細を徹底解説！伝説のミッション「TY85型」を搭載したWRX、走りを極めたBRZコンプリートカー、カスタムベースに最適な新型5ドアハッチバックなど、スバリスト必見の最新情報をお届けします。
【特報】スバル最大級の3列SUV「アセント」が遂に日本上陸！？2026年後半導入へ
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北米専用だったスバル最大の3列シートSUV「アセント」が、2026年後半にいよいよ日本上陸！？2.4L直噴ターボ搭載など気になるスペックや、雪山レジャーでの魅力についてスバルファン目線で徹底解説！
お客様の声、届いていますか。最近のSUBARUに思うこと。
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昨今のSUBARUのラインナップ展開について、一人のファンとしての率直な思いを綴りました。レイバックS:HEVの登場で感じるアウトバックへの期待と、ブランド内の「アドベンチャー」と「パフォーマンス」の温度差について考察。
燃費と走り、両立。レヴォーグレイバックに S:HEV 登場！
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燃費と走り、両立。レヴォーグ レイバックに待望のS:HEVが登場！新型ハイブリッドモデルの決定的な進化ポイントを徹底解説します。
スバルの新型BEV「トレイルシーカー」が絶好調！受注台数が目標の4倍を突破
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2026年4月発売の新型BEV「トレイルシーカー」が絶好調！発売からわずか2カ月で月間目標の4倍となる1,962台を受注した理由を、走行性能や既存オーナーの支持という観点から解説します。
【スバル最前線】北米で解禁された「ハイウェイ・ハンズフリー・アシスト」と日本の「アイサイトX」の違いとは？
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北米の2026年型アウトバックに導入されるスバル初の「ハイウェイ・ハンズフリー・アシスト」について解説します。最高時速約137kmでの手放し運転を可能にする新機能の概要と、日本国内仕様の「アイサイトX（50km/h以下の渋滞時専用）」との決定的な違いを分かりやすくまとめました。
