T 社 ヤリスとホンダ フィットを第一印象比較
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本日もモーターショー関連。 ショーにて発表されたホンダフィットについて、先に発表されたT 社ヤリスと個人的視点で比較してみます。 ※ 2019年10月24日時点、現車は見ていません。 スタイル まずはヤリス。 こちら、よ […]
「トヨタ」の記事一覧
T 社の新世代コンパクト「ヤリス」発表
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本日 T 社の公式サイトにて新型コンパクトカー「ヤリス」が発表されました。 「ヤリス」は「ヴィッツ」の世界戦略モデルとして日本以外ではすでに使われていた名前。 今回、国内モデルも「ヤリス」に統一されることになりました。 […]
カローラツーリング ボディは大きく室内は狭く
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本日もカローラネタで。 カローラツーリングに驚愕の事実が発覚しました。 ボディサイズ拡大 まず、カローラツーリングのボディサイズは、 全長 4,495（4,400）mm 全幅 1,745（1,695） mm 全高 1,4 […]
オリックスカーシェアでT 社 MIRAI 導入
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最近、少し距離をおいております、オリックスカーシェアの話題を。 2019 年 8 月 9 日のプレスリリースによりますと、オリックスカーシェアで水素自動車「T 社 MIRAI」を導入することになったそうです。 T 社 M […]
カローラスポーツとMAZDA3を比較試乗
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カローラスポーツを運転する機会がありました。 同じセグメントということで、先日試乗した MAZDA3 の乗り味を思い出しつつ試乗してみました。 乗り心地は まずは乗り心地対決。こちらは僅差でカロスポに軍配。 低グレードだ […]
販売力だけ？ T 社ルーミー・タンクが売れる理由
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先日新しい発見がありました。 個人的には評価の低いT 社のルーミー・タンク。 巷でも結構目にするこのクルマ、なぜそんなに売れているのか。その理由がわかりました。 それなりに豪華 まずはこの画像を。 こちらは下位グレードの […]
T 社のカーシェアとメーカーの危機感
少し古い話題ですが。 2019 年 1 月から東京都内のT 社直系の会社でカーシェアサービス「トヨタシェア」を開始しています。 実証実験中 現在はまだ実験という名目で、期間中の入会金、月額会費は無料で単純にカーシェア利用 […]
祝！復活！トヨタ RAV4 実車チェック！
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先日（2019 年 4 月 10 日）に国内販売復活を遂げましたトヨタの SUV車「RAV4」の実車に触れてまいりました。 「レイクタウン」の「トヨタモール」 場所は越谷にある巨大ショッピングモール「レイクタウンmori […]
いよいよ国内発売日決定！？「カローラツーリング」
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とある筋からの情報です。 欧州で発表済のカローラツーリングスポーツ。 この国内版の発売が 9 月 17 日に決まったようです。 パワートレイン カローラスポーツと同様に、 この 2 つは間違いなくラインナップされるでしょ […]
「見える」は重要 トヨタ C-HR の後方視界について
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事前にお詫び。今回はちょっと批判的な記事となります。 本日の C-HR を運転する機会がありました。その時の印象をふとつぶやいたのが、 さて、その「C-HR」ですが、悪くないと思っていた私の評価を覆す状況に出会ってしまい […]
T 社 クラウンの「首振り」機能？
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※ この記事は旧型クラウンのものです。 スイングレジスター機能は新型クラウンでは廃止となりました。 本日、クラウンにちょっと時間をかけて触れることができましたのでいろいろな機能を試そうと思い気になるあの機能を使ってみよ […]
T 社 シエンタの輪行用途評価 Part.2
少し（2 年ちょっと）にT 社 シエンタについて、輪行グルマとして評価する記事を書きました。 今回はこの記事に補足する形で書いてみます。 シエンタに自転車、スキー板などの長尺物を積みたいとお考えの方はご参考までにお読みく […]