スバリストの目覚め。私的愛車遍歴（スバルレガシィ編）
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昨日のエントリーの続きです。 トヨタのクルマを 2 台乗り継いで、いよいよ SUBARU に転向します。 今回はそれ以後のお話です。レガシィツーリングワゴンを 3 台、その後、レガシィアウトバックに乗り継いでますので型式 […]
「クルマ」の記事一覧
スタートは王道。ワタシの愛車遍歴（トヨタ編）
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某番組に触発されたわけではないですが、今回はワタシが高 3 の夏に免許をとってから所有してきたクルマをつらつらと書いてみたいと思います。 コロナ EXiV 免許取得以後、学生時代は、主に経済的理由でクルマを所持することが […]
新型フォレスター「X-BREAK」実車チェック
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おまたせしました。 スバルネタです。 つい先日、懇意の営業さんから 「新型フォレスター実車来ますよ」 という情報を得ましたので、 本日、見に行って参りました。 X-BREAK 展示車のグレードは アウトドア […]
つながるクルマ「CONNECTED CAR」とは
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本日はT 社の「CONNECTED」に ついて書いてみます。 ※ワタシは「スバリスト」です（笑） まだ実体験していませんので、 予習的にまとめております。 クルマの四大性能 クルマに求められる三大性能は、 […]
レガシィアウトバックE型年改情報
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SUBARUネタをもう一つ。 少しずつ漏れ伝わっている情報を お伝えしていきます （正式発表まで随時更新します）。 スケジュール 現行（D型）のオーダーストップは 7 月下旬 22 日を予定しているそうです。 […]
最新SUBARU体感試乗プレミアムキャンペーン
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今、SUBARUではこんな キャンペーンを実施しています。 スバル車を試乗して レポートを投稿すると 抽選でプレミアムな賞品が 当たるというものです。 お恥ずかしながら私も 最近知り、ディーラ […]
新世代「カローラスポーツ（1.2L ターボ）」試乗レポート
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本日行ってきました。トヨタ「カローラスポーツ」試乗です。 前回のハイブリッドに続き、今回は 1.２L ターボモデルを味わって参りました。 自宅最寄りディーラーで 今回の試乗会場は三郷市のカローラ店。 自宅から 1km 弱 […]
以外に安い？中型免許限定解除（自動車）とその費用
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本日はワタクシが所持する運転免許についてのお話。 ドライバーデビューは ワタシが免許を取ったのは忘れもしない平成 2 年。 高校三年の夏休みでありました。 ちなみに、AT 限定普通自動車免許が登場したのは平成 3 年 1 […]
新世代の実力「カローラスポーツ（HYBRID）」試乗レポート
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今日も浮気のトヨタネタ。 オフとなった本日は、先日発表されたトヨタの新コンパクト「カローラスポーツ」を試乗してきました。 試乗車探し 発表間もないということで、近所のディーラーに問い合わせるも「展示車、試乗車ともなし。」 […]
ダイハツ製トヨタのクルマ？にご用心（OEM について）
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ワタシは以前の仕事で、T 社のクルマに乗ることが多かったです。 特にコンパクトカーに触れる機会が多いのですが、今日はその一部の車種で気づいた点とそこから話題を広げて書いてみます。 パッソの方向指示レバー まずは「パッソ」 […]
新型フォレスター国内仕様発表！
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出遅れました。 昨日、いよいよ新型フォレスターの 国内仕様が発表されました。 7 月の発売に向けて 本格的にカウンドダウンが始まりました。 本カタログ 発表の翌日である今日、 自宅ポストに見慣れた「SUBA […]
外環千葉区間のGoogleマップ反映はいつ？
先日、開通翌日に 走って参りました外環の話題です。 その日の模様は以下記事で。 外環千葉区間を走って潮干狩り（Part.3)へ Google マップ反映までの時差は？ さて今回のお題は、 2018/06/09 0:25 […]