2023 年 8 月 23 日の話題。
「海ほたるに行きたいなぁ」ツアーの
続きです。
前編はこちら。
川崎から京急
川崎駅からは京急線。
ちょうど良いタイミングで
やってきたエアポート急行に乗車。
昼下がりの 8 両編成。
ロングシートの座席に
空きがちらほらという乗車感。
スーツケースを持ったお客さんが
結構見られますね。
羽田空港
第 3 ターミナル
まず第 3 ターミナルで下車。
こちらもだいぶ賑わいが戻ってきました。
デッキに出てみましたが
暑くて長時間いられません……
建物内に戻り、
有名なおにぎり店の
暖簾分け店の混雑具合（空いてました）を
確認しました。
お腹空いていなかったので次回訪問。
第 1 ターミナル
無料巡回バスにのって第 1 ターミナルへ。
バスはかなりの乗車率。
いつもは第 2 ターミナルへ
向かうのですが、こちらも
リニューアルされたとのことなので。
普段あまり訪れないので
リニューアル前との違いは分からず……
ターミナル 5F で
羽田空港の歴史を見る
特別展示が開催されていたので見学。
展示を思い出していましたが、
ワタシの記憶に残る羽田空港と
いえば、モノレールの終点が
「羽田」駅だった時代。
現在、旧ターミナル地下に
あったこの駅は埋められているそうです。
デッキ
こちらでもデッキに上がってみます。
暑さに耐えながらしばし
離発着を見物。
スポットには
JAL の最新鋭機 A350 が数機。
各席のモニター、機外カメラからの
ライブビューなどの独自サービスも。
乗ってみたいですね。
にしてもこちらも暑い。
しかもちらは逆光でしたか。
もう少し第 3 ターミナル
にいればよかったかな。
館内で少しまったりして
帰ることにします。
あの時間帯発伊丹行は 133 便に。
帰りは補助席で……
帰りは新越谷行のリムジンバス。
担当は東武バスでした。
発車 5 分前に 14 番乗り場乗り場に
ゆくと沢山のお客さん。
この便は満席となったようです。
その列の最後に並びましたが、
ワタシが乗り込んだところで
正席は埋まりワタシは補助席へ。
座り心地は……ですが、
このワイド視界は
なかなか良いものです。
※ 最初の降車場所となる
八潮駅北口で正席に移動。
途中、首都高湾岸・中央環状線で渋滞に、
さらに一般道でも混雑のため、
新越谷駅前には 10 分少々の遅れで到着。
羽田空港から新越谷駅までの
大人運賃は 1,400 円でした。
下車後は近くの松のやで
夕食を食べて武蔵野線で帰宅しました。
面白い旅でした
今回の足跡はこんな感じ。
東京湾半周という感じですが、
短い時間でなかなか楽しい
行程だったと思います。
海ほたる→羽田空港には
最後に別ルートのご案内。
海ほたる→川崎駅の
バスは浮島バスターミナルにも
止まりますが、もう少し
遅い時間帯ですと
ここから天空橋に行く
路線バス（天空 01 系統）に
乗り換えできます。
海ほたる→羽田空港へは
この路線を使うと
効率が良さそうです。
ただし、この路線は朝夕のみ
6 本の運行でさらに土休日は
本数が半減となりますので
注意が必要です。
したっけ。
