少し古い話題になりますが、
2018 年 11 月 1 日に
SUBARU からリコールの発表が。
コンビメータコントロールユニット
今回の不具合箇所です。
具体的にどこかといいますと、
メーターパネルの表示を
司るコンピュータ。
リコールの内容は、
演算プログラムが不適切なため、
燃料残量警告灯が規定の残量で点灯せず、
メータ内ディスプレイに過大な
航続可能距離を表示することがある。そのため、
運転者が航続可能と認識し
運行を続けた場合、燃料が無くなり、
車両が停止するおそれがある。
ということのようです。
幸いこの不具合による
事故などの報告は上がっていないようです。
対象車種
レガシィ アウトバック・B4 の 2 車種で、
平成 29 年 10 月 2 日～ 平成 30 年 8 月 2 日に
製造されたもので対象台数は
アウトバックが 6,742 台、
B4 が 1,903 台となっています。
※アプライド D 型が該当するようです。
改善内容
当該プログラムを書き換えることになります。
作業自体は大掛かりなものとは
ならないようですね。
エンジン不具合は対象外
なお、同日に発表された
エンジンのバルブスプリングの
不具合については、
対象エンジンが 2.0L 限定のため、
2.5L エンジンを積むレガシイは
対象外となっています。
リコール頻発
ということで、立て続けに
不祥事やリコールが明るみに出ている
SUBARU ですが、ここで一気に膿を
出し切ってしまい、生まれ変わって
欲しいと思っております。
私のアウトバック購買意欲は
この問題で削がれるはありません。
したっけ。
