皆様にご報告。

2017-18 年のスキーシーズン終了後に、

愛車レガシィを降りる事にしました。

 

レガシィ売却時期

現時点で未定ですが、

2018 年 3 月末頃を

予定しています。

 

お休みの理由

簡潔に書くと「財政問題」です。

 

以下、お恥ずかしい限りですが、

個人的備忘録を兼ねまして

詳細を書いておきます。

 

整備費用捻出困難

我が愛車のレガシィは

先日、積算走行距離が

10 万キロを突破しました。

 

となると、

まず必要となるのが

タイミングベルト交換。

 

さらにディーラー氏曰く、

「そろそろブレーキーローターを

交換したほうが良い」とのこと。

 

これら 2 つと関連する

部品交換や各種調整などを

全て行なったとしてその総費用の

見積額は約 40 万円。

 

現在の私にはひっくり返っても

この額を捻出する事は不可能です。

 

車両関連費削減

愛車にはまだローンが残っており、

さらに年ごとの税金、保険料、

駐車場代などが

フトコロを圧迫していましたので、

愛車を手放す事でこれを

一旦リセットするつもりです。

 

クルマなし生活へ

その後は当面はクルマを使わずに

生活を送る事になります。

 

幸い、現在の居住地は

徒歩圏に必要な店舗は

揃っております。

 

また、移動に関しても

公共交通機関が発達して

いますので生活に大きな

支障はありません。

 

その後は……

可及的速やかに財政を立て直し、

現行のレガシィ アウトバックを

愛車として「新車」で迎え入れます。

 

「スバリスト」は継続

それまで「レガシィオーナー」は

しばしお休みしますが、

これまで通りスバルを

愛していきますし、

今後も当ブログで

スバル車に関する

記事（新車情報、試乗記など）は

どんどん書いていく

つもりでおります。

 

ご購読の皆様には

今後も末永いお付き合いを

お願いしたい所存でおります。

 

※ BR に履いているスタッドレスタイヤ、

（2 シーズン目のヨコハマアイスガード 5 プラス）

欲しい方います？

 

したっけ。

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