本日、個人的には待ちに待った
スバル レガシィアウトバックの詳細発表日。
早速ディーラーに赴いてプレカタログと
見積もりをいただいてきました。
車両価格
まず基本となる価格は
オプションレスの状態で、
X-BREAK EX:4,147,000 円
Limited EX:4,290,000 円
となっています。
かなりアップしてしまってますが、
その装備内容や10%の消費税を
考えれば結構がんばっている
という印象も(求む消費税廃止!)
オプション
さすがはフラッグシップ。
アイサイト X など必要な装備は
標準でついてきます。
メーカーオプションとなるのは、
- ハンズフリーオープンパワーリヤゲード
(Limited は標準) - 本革シート(ナッパレザー タン or ブラック)
(Limited のみ) - ハーマンカードンサウンドシステム
- サンルーフ
の 4 つのみ。
組み合わせに注意
X-BREAK の場合単独で選べるのは
ハンズフリーオープンパワーリヤゲートのみ。
ハーマンカードンサウンドシステムは
ハンズフリー…との組み合わせ、
サンルーフは、ハンズフリー…と
ハーマンカードン…の組み合わせと
なります。
すなわち、サンルーフを選ぶと
自動的にフル装備となります。
Limited についても、
単独で選べるのは本革シートのみ。
ハーマンカードンサウンドシステムは
本革シートと、
サンルーフは、本革シートと
ハーマンカードン…の組み合わせになります。
上質なナッパレザー
今回採用された本革シートのナッパレザーの
見本を触らせていただきました。
同じく見本のあった先代の革に比べると
表面のキメが細かく肌触りもかなり上質に。
そして何もよりもこの色(タン)が
個人的にガツンと響きました。
見積もり
では本題へ。
今回 2 つのグレード両方について
見積もりを出していただきました。
私が購入するのは Limited で確定ですが、
X-BREAK はブログをお読みいただく方への
ご参考として。
メーカーオプション
メーカーオプションはフルで装備。
ただし、ボディカラーについては
価格増加なしのオータムグリーン・メタリック
としています。
なお、メーカーオプションの単体価格は
以下の通り。
ハンズフリーオープンパワーリヤゲート | 77,000 円 |
本革シート | 176,000 円 |
ハーマンカードンサウンドシステム | 132,000 円 |
サンルーフ | 110,000 円 |
ボディカラー(クリスタルホワイト・パール、クリムゾンレッド・パール) | 33,000 円 |
ディーラーオプション
スタッフ専用の用品カタログを
見せてもらいつつ選びました。
ベースキット、ドラレコ、ETC、
ボディコーティングやらもりもりの内容、
さらに保証プランもつけています。
以下見積もり画像の項目で、
分かりにくいものを説明すると、
「ベースキット」は、
カラードナンバープレートベース、
ナンバープレートロック、ホイールロックセット、
フロアカーペット、スプラッシュボード、
アクセサリーランプのセット。
※ アクセサリーランプはポジションランプを
デイライトとして点灯させるためのキット。
ベースキットに含まれがちな、
ドアバイザーを外せるのも個人的には嬉しいです
(含まれるセットも選べます)。
「ユーティリティパッケージ」は
カーゴトレーマット、サイドウォールカバー、
リヤゲートライト、カーゴステップパネル(樹脂)等の
ラゲージスペース関連のセットオプションです。
※カーゴステップパネルはステンレス製も選択可。
また、未確定情報含む話ですが、
ドラレコは 2 種類あって、
私が選んだ高い方はカメラ別体タイプ。
現状では前方のみ録画ですが、
後にはレヴォーグ同様、リヤビューカメラによる
後方録画に対応できるかも……
とのことでした。
現状は半導体不足のため、
カメラ ECU の部品調達が
できないということのようです。
Limited EX
コミコミ価格 550 万円突破!
かなーり立派なクルマになりましたね。
X-BREAK EX
こちらも余裕の 500 万超えと
なっております。
※ Limited と同等装備ですが、
フットランプ 31,240 円が抜けています。
値引き額は
営業さんとは値引きについても
お話しましたが、これはあまり期待できない模様。
私としては、値引きなしでも十分に
納得できる値段だと思っております。
さて発注は
装備内容を見てにとても充実しており、
フラッグシップ復活といえる内容。
実は一部装備(スマートリヤビューミラー、
シートベンチレーション不採用)に
不満もあったりするのですが、
それは重箱の隅をつつくような範囲。
こちらの条件が整えばいつでも
契約しちゃう勢いです。
したっけ。