絶賛巣ごもり中の今日このごろ。
気晴らしのため、近所を散歩しました。
そこで見た光景で気づいたことを。
近所のカーシェアステーション
我が近所には
カーシェアステーションが
3 箇所あります。
そのうち、某駅近くには、
オリックスとタイムズの
ステーションがほぼ隣接しています。
今回、この 2 社について
いくつかの視点で比べてみました。
※このご時世ですから本日利用はしていません。
オリックスカーシェア
ワタシの記憶が正しければ、
我が近所で最初に設置されたステーション。
配備されているクルマは、
フィットシャトルハイブリッドと
プリウスハイブリッドです。
タイムズカー
対するこちらは、
スイフト、ソリオ、ノート。
それと同敷地内の少し離れた車室にはフィット。
すべてコンパクトカーですね。
※ 少し離れたステーションに、
フリード配備あり。
比較すると……
2 社のステーションを比較してみます。
今回、料金についてはあえて目をつぶる
ことにします。
※比較対象は自宅近所のステーションです。
車種の豊富さ
これは文句なくタイムズですね。
クルマの新しさ
配備車の新しさ。
ワタシはこれを結構重視します。
タイムズは現行型の比率が高め。
近所のステーションは新車がそのまま
配備されています。
対するオリックスは、
プリウス、フィットシャトルとも
先代モデル。。
車内もちょっとくたびれた感じ。
おそらくはレンタカーやリースで
使い古されたモデルが回されたのでは？
この勝負はタイムズの勝ち。
ハイブリッド率
最後にオリックスに花をもたせましょう。
100 %ハイブリッドのオリックスと
ハイブリッド車配備ゼロの
タイムズとははっきりと明暗が。
ただ、ガソリン代が利用料金に含まれる
カーシェアの場合、ハイブリッドである
利点はあまりないんですよね。。
総合は
ということで、
総合的評価でみると、
タイムズの勝ちといえます。
そこはやはり最大手。
システムの使い勝手なども
洗練度が高いです。
ということで、
オリックスにはさらなる
奮起を期待したいところです。
※ オリックスは都内でミライが借りられるなど
先進的なところもあったりします。
したっけ。
