動的質感が……タイムズカーでスイフト試乗。

自宅近所のステーションに
現行スイフトが配備されていたので
無料チケットを使って試乗してみました。

内外装チェック

駆け足で内外装チェック。
外観の見た目は先代が好みです。

メーター周りが一新されていますが
特に目新しい点はなし。
スイフトはこれで良いと思います。

ところで、荷室のトノカバーを
固定する紐の先端の輪っかが
切断されていました。。。

ギクシャク

さて、走ってみます。
このモデルからエンジンが 3 気筒になりました。
その音はやはり気になりますね。

またこのモデルはマイルドハイブリッドで
トランスミッションは CVT。
発進時のギクシャクが気になります。

また、停止時には完全停止前に
エンジンが止まる軽自動車的な
制御となっており、ブレーキングに気を使います。

全体的に先代に比べて
動的質感は落ちたような印象です。

スポーツが……

先代まであったスイフトスポーツが
廃止となりました。
その分、ノーマルグレードも
スポーティになったのでしょうか。

ただ、その質感という点では
良い印象はありません。

廉価なコンパクトカーなので
その辺、妥協しなきゃ行けないんですかね。

したっけ。