本日はお休み。
平日ですので、先日ご紹介した、
このイベントに行ってきました。
朝イチで参戦
会場に到着したのは、10:00 少し前。
開場のタイミングに立ち会うことができ、
早速 1F の受付ブースへ。
受付
2 つの試乗プログラムは時間差でスタートするので
どちらも初回を予約することができました。
受付では誓約書を記入、身分証明書の
提示を求められます（同乗試乗なんですけどね）。
Wild Road
試乗するのはフジテレビ本社から少し離れた場所に
設置されたコースです。
試乗場所まではマイクロバスで移動します。
試乗開始。
まず、各アイテムを試す前に今回
搭載された「ツーリングアシスト」のデモ。
低速で走る前車に追随してハンドル
操作支援をしてくれています。
ところで、試乗グレードは X-BREAK ですが、
先導車は未発売の「ADVANCE」でした。
モーグル
途中、4 輪中 2 輪の設置が失われると大いに
空転して進めなくなります。
が、X-mode を ON にすると、
いともたやすく走り抜けます。
シーソー
車幅ギリギリのレールですが、
マルチファンクションディスプレイを
見ながら運転するとたやすくレールに
乗ることができます。
シーソー中央まで行くとバタンと前に
倒れるのはお子様向けのギミックであるようです。
その後、少し速度を上げてダートを走行した後には、
バンク
傾きは 20 度。
このくらいなら全く苦もなく走ります。
最終関門「ヒドゥンブレイク」？
「シークレットギミック」ということで、
ここでは敢えて明かさないでおきます。
ヒントは以下の画像で。。
Giant Hill
ワタクシ的にはこちらがメイン。
フジテレビ本社屋の名物「大階段」をフォレスターで
駆け上がってしまうというものですから、
ギャラリー受けも良さそうです。
ただ、実際にはこんな具合に階段をドカドカ！
という感じではなく、
階段の上に敷いた平滑な板の上を走ります。
こちらは試乗時の模様を動画で収めてございます。
まずは車内撮影。
お次は車外撮影。
外から見たほうが迫力あります。
車内での印象は難なく走っている印象。
足回りもしっかり動いており、
傍目から見たほど乗り心地が悪くはありません。
これも新プラットフォームによるものでしょうかね。
展示コーナー
いくつかの場所に分かれて、
スバルの SUV が展示されていました。
こちらには未発売のADVANCEが。
ブラウンの内装、いいですね！
そしてその奥では、
ロペさんと記念撮影できます。
残念ながらアキラ先輩は不在でした。
新型フォレスターの実力を
普段なかなか味わえない
走行体験ができるこのイベント、
かなりおすすめであります。
新型フォレスターの魅力を存分に味わうことができた
今回のご報告でした。
THE ODAIBA 2018 は有料エリアもありますが、
この試乗体験は無料で楽しめます。
したっけ。
