街なかの乗り味チェック カーシェア試乗記 カレコで SUBARU「レヴォーグ」

久しぶりのカーシェア試乗記を。
昨日の新駅訪問時に近くの「カレコ」の
ステーションにてレヴォーグを借りました。

本日は 30 分ちょっとの短い時間ですが、
街なかでの乗り味などについて書いてみます。

グレード

グレードは「GT-EX」。

下の方のグレードですが、
「EX」とあるとおり「アイサイトX」は装備。
今回は使えないですけどね。

可愛そう……

この個体、前回借りた個体ほどではありませんが、
四隅に擦り傷が……心が痛みます。

試乗コース

幕張ベイタウンのステーションをスタート。
周囲を走ります。一部石畳チックな路面も。

取り回し良好

まず視界良好なスバル車ですので
まちなかでの取り回しも悪くありません。

ただ、昨今の SUV 車に比べると
視点は低くなりますので
見通しの良さは若干スポイルされます。

ターボ車ではありますが、
まちなかのスタート・ストップなども
スムーズにこなします。

この辺、かつての 1.6L ターボだった時代は
若干もたつきを感じた部分。

200cc アップした排気量で
低速側のトルクに余裕が出ているんだと思います。

硬めの乗り心地

一方で気になったのが乗り心地。
全体的にぴしっと締まった印象。

タイト感のあるシートと
相まってスポーティな味付け。

言い方を変えれば、少々固め。
まち乗り主体という使い方は
想定されていないのでしょう。

この辺、可変ダンパー付きだと
もう少し快適になるのでしょうか。

試したい 2.4L ターボ

今回試乗したのは 1.8L ターボ。
レヴォーグにはあとから追加された
2.4L ターボグレードも。

こちらもぜひ乗ってみたいですね。
カーシェアでの試乗は難しいでしょうが。

したっけ。