【スバル最前線】北米で解禁された「ハイウェイ・ハンズフリー・アシスト」と日本の「アイサイトX」の違いとは？
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北米の2026年型アウトバックに導入されるスバル初の「ハイウェイ・ハンズフリー・アシスト」について解説します。最高時速約137kmでの手放し運転を可能にする新機能の概要と、日本国内仕様の「アイサイトX（50km/h以下の渋滞時専用）」との決定的な違いを分かりやすくまとめました。
「アイサイトX」の記事一覧
惜しい……レガシィアウトバックの気になるところ（アイサイトX・Android Auto）
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基本的には大満足している今の愛車レガシィアウトバックですが、今回は重箱の隅をつついて気になる点を 2 つほど。 地下区間のアイサイト X まずはこちらのショート動画を。 撮影したのは外環道の千葉県区間。地下 or 半地下 […]
意外にお安い。アイサイト X 3D 高精度地図データ更新しました
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愛車レガシィアウトバックの12 ヶ月点検時にアイサイト X の3D 高精度地図データを更新してみました。 3D 高精度地図データとは この解説につきましては以下過去記事をご参照ください。 年に数回更新データが提供されます […]
上級グレード用？SUBARU 次世代 e-BOXER のスペック判明？(クロストレック、フォレスター、レガシィアウトバック）
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期待の SUBARU ストロングハイブリッドシステムである次世代 e-BOXER。そのスペックなどが分かって来ましたので推測も含めて色々書いてみました。
高精度制御のキモ！アイサイト X 用 3D 高精度地図データ更新のお知らせ
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数日前（この投稿は 2024 年 4 月 21日）、我が愛車（レガシィアウトバック）のエンジンをかけるとセンターインフォメーションディスプレイにこんな表示が。 アイサイト X で使用される地図データの更新案内でした。 2 […]
