2026 年 4 月 9 日、待望？の MT モデルが
ついに正式発表となりました。
ベースは
ベースとなるのは WRX S4 STI Sport R EX とのことですが、
かなり多くの部分に手が加えられています。
この辺、他のサイト等でも詳細は明らかになっておりますので
個人的に気になった点などを。
気になる点
ベースは「EX」がつくすなわち
Eyesight X が装備されていますが
MT 車である当グレードは ADAS については
かなりグレードダウン。
すでに MT + Eyesight の組み合わせの
BRZ と同様に、ステアリング支援などの
高度運転支援機能は未装備。
長らくのスバリストに向けては
機能だけで言うと、かつての Ver.2 相当と
表現できるかと思います。
高トルク型ではなく
現在、SUBARU でラインナップされている
マニュアルトランスミッションは 2 種類
（TY85、TY75）ありますが、
このクルマに搭載されるのは後者。
言わば軽量版といえるこのミッションは
許容トルクが約 350N･m となっているそうで、
スペック表もその値になっています。
かつての WRX STI に採用されていたのは
TY85 で、高耐久性・高トルク対応型。
というところに引っかかる方も多いのでは。
今回は現在展開されている北米仕様の
ものを流用しているので致し方ないとも言えますが。
限定 600 台
気になる価格は 6,105,000円
（税抜：5,550,000 円）。
WRX STI Sport # の販売予定数は 600 台。
抽選での販売となりエントリー受付期間は
2026 年 4 月 9 日～ 5 月 17 日。
気になる方はお早めにディーラーへ。
ただ、このモデルを売り切った後
年次改良で MT がカタログモデルとして
追加になる！？なんて噂も入ってきています。
その場合、ここまでの装備とは
ならないでしょうけどね。
したっけ。
