昨日の試乗の際、ひやかし前提で
トレイルシーカーの見積もりを作っていただきました。
試乗レポートは、
グレード
グレードは試乗車と同じ ET-HS。
メーカーオプションはフル、
用品についてはおすすめをそのまま。
アウトバックと比較
結果は冒頭画像の通り（クリック・タップで拡大）。
ざっくり 720 万円で
現時点の補助金を活用できれば 600 万円は切れる模様。
さらに点検パックはモリモリのタイプをつけているので
「この辺はBEVなら色々削れるのでは。」との営業さん談。
いずれにしてもワタシがアウトバックを契約したときよりは
少し高くなりそうです。
ただ、維持費が安くなる可能性が大きく
しばらく乗り続ければこの差額は割と早めに
吸収できる可能性も。
環境次第
具体的数字を見ると現実味を帯びてまいりました。
ただ、現時点での充電環境（特に冬季）などを
鑑みると、まだ踏み出せないというのが
正直なところ。
まずは住環境の方をなんとか下ようが良さそうですね。。。
したっけ。
