今日も少し心配な話題。
2023 年 10 月 14 日の報道で、

T 社ライズと D 社のロッキーの
ハイブリッド車（以下 HEV）の受注を取り消し

というのがありました。

受注取消とは

今回の対応は、
最近良く聞かれる
「受注停止」ではなく、
「受注取消」。

「停止」の場合、
新たな受注はしないものの
これまでの注文については
そのままなので、契約した方は
時間はかかりますが
クルマを手にすることができます。

対して「取消」は
注文自体ナシになるため、
そのクルマを
手にすることはできません。

この場合、T 社なら
ヤリスクロスあたりを
勧めてくるのでしょうが、
正直そっちに鞍替えしたほうが
正解です。

お値段は高くなりますが
クルマの出来は数段上です。

ただ、ヤリスクロスの納期も
10 月 10 日現在で
「詳しくは販売店にお問い合わせください」
となっており、
先行きは不透明です。

ガソリン車も

この件に関して、
一部報道ではガソリン車の
受注も今後停止するのでは？
という情報も。

ネット情報によりますと
2023 年 10 月 22 日で受注停止
とのこと。

これは来年にひかえた年次改良の
ためのようです。

※ 現時点で公式発表はありません。

となると気になるのが、

SUBARU レックスも受注停止？

幸いにして、と言えるかどうか、
ロッキーの OEM である
SUBARU レックスは
ラインナップがガソリンモデルのみ。

こちらも公式では
受注停止の事実はありませんが、
もしかすると入手できなくなる
可能性は否定できません。

おすすめは

ライズ・ロッキー HEV は受注取消、
ガソリンモデルも怪しい状況、
代替になりそうなヤリスクロスも
納期未定です。

となれば、
個人的おすすめは

SUBARU クロストレックです。

価格で比較すると、
ライズ HEV Z が 2,338,000 円、
ヤリスクロス は HEV G（2WD）が
2,284,000 円。

対する、クロストレックは最安の
FWD モデルでも 2,662,000 円となりますが、
車格はひとつ上ですし、
価格以上の価値は間違いなく
あると思います。

納期も 2.5 ヶ月程度（10 月 10 日現在）と
他社に比べて優位性があります。

ただ、SUBARU 車の燃費性能に
ついては目をつぶってくださいませ。
当ブログでもあえて
数値は書かないようにしますので、
気になる方は各サイトでご確認を。。。

したっけ。

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