新型レヴォーグプロトタイプ東京モーターショー2019で公開！｜スバスキ（スバル車好きスキーヤー）のよもやま話

本日（2019 年 10 月 23 日）14 時、
東京モーターショーにて次期レヴォーグのプロトタイプが
公開され、同時にプレスリリースも発表されました。

今回は、明らかになった情報に、過去に得た情報などを
加えてこの新型「レヴォーグ」について
まとめてみたいと思います。

デザイン

デザインについては、基本的にはキープコンセプトと
言えますが、新デザインコンセプト「BOLDER」を
採用することによりフロント、リヤ周りの
雰囲気が大きく変わっています。

ただ、サイドビューに関しては
パッと見で大きな違いはないかも。。。

個人的には、もともと良好なスタイリングだと
思っていますから、これはアリだと思います。

新世代アイサイト

新開発のステレオカメラを搭載し、
センサーと合わせて 360°センシングを実現、
見通しの悪い交差点での出合い頭や
右左折時まで、プリクラッシュブレーキ
（衝突被害軽減ブレーキ）の作動範囲を
拡大しました。

※ 新開発ステレオカメラはこれまでの
　日立オートモティブシステムズ製ではなく
　スウェーデンのオートリブ製になるとか。

高精度マップ＆ロケーター

GPS と準天頂衛星「みちびき」を介して
ロケーターが自車位置を正確に特定し、
高精度マップで高速道路形状をクルマが
把握することで、カーブ前減速や
渋滞時のハンズオフ走行支援を実現しました。

先に発表されたスカイラインの
プロパイロット 2.0 に類似のシステムの
ようですが、こちらはハンズオフできるのは
渋滞時のみのようです。。

コネクティッドサービス

国内初採用ですが、
米国ではすでにサービスインしています。

その機能は、衝突事故時にクルマから自動で
緊急通報を発信、オペレーターにより消防や警察に
救援を要請するとともに協力病院と連携することで、
迅速な救命活動につなげる救急自動通報システム。

それと、ドライバーが体調不良に陥るなどの
緊急時には、ボタンひとつでオペレーターに
つながる SOS コール機能を装備。