新型フォレスター「X-BREAK」実車チェック

おまたせしました。

スバルネタです。

 

つい先日、懇意の営業さんから

新型フォレスター実車来ますよ」

という情報を得ましたので、

本日、見に行って参りました。

X-BREAK

展示車のグレードは

アウトドア仕様の

「X-BREAK」です。

 

かつては特別仕様車として

存在していましたが、

この度グレード名として昇格しました。

 

エクステリア

ボディカラーはアイスシルバーメタリック。

涼し気な色ですね。

 

 

またこのグレードのみ、

グリルがブラックアウトされ

リヤコンビランプ間のガーニッシュが

黒になっています。

随所に散りばめられた差し色の

オレンジがアクセントです。

 

アルミホイールはガンメタ塗装で

足元を引き締めます。

 

先代に比べると

腰下の厚みが増した印象です。

 

ボディサイドのラインなども

異なっており、

キープコンセプトですが、

新しさを感じることもできます。

 

インテリア

納車間もないということで

ビニールがかかっています

(正式な公開は明日からのようで……)。

 

インパネまわり

インプレッサ系と同じ仕様ですが、

こちらも差し色のオレンジをあしらって

独自性を強調しています。

メーターにも「X-BREAK」のロゴが。

 

シート

X-BREAK に単独採用された

撥水ファブリックと合成皮革を

組み合わせたものが採用されています。

 

シートステッチにも

オレンジ色が見えますね。

 

フォールド性はほど良い感じ。

 

続いて後席。

ドアが大きく開き、

また開口部が広いため

乗り込みやすいです。

前後方向のボディ拡大は

そのまま後席の居住性向上に

あてられたそうです。

空調の吹出口、USB ポート、

シートヒーターが備えられ、

アウトバックに迫る快適性を

得られると思います。


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カーゴスペース

パワーリヤゲートはオプションですが、

この展示車には未装着です。

 

ご覧の通り、開口部が広く

とても扱いやすそうな印象です。

 

ゴルフバッグが横に

苦もなく積めるとのことの

ようです。

 

ワタシはゴルフをやらないので

その辺の有り難みが

よくわかりませんが。。。

 

また、

X-BREAK のフロアボートは

撥水加工のものとなっています。

スキーヤーのワタシには嬉しいかも。

 

展示車→試乗車

今回見せていただいた

こちらのクルマですが、

近日中にナンバーが付いて

試乗車になるとのこと。

 

その折には可及的速やかに

試乗をさせていただき、

当ブログでレポートを

お届けする予定です。

 

新たなプラットフォームと

直噴技術採用で大幅に

リニューアルされた

2.5L エンジンの感触を

楽しめるのが今から楽しみであります。

 

したっけ。

 



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One Response to “新型フォレスター「X-BREAK」実車チェック”

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