沼尻スキー場と磐梯急行電鉄
昨日訪れた沼尻スキー場は 現在営業しているゲレンデで最も古い というのは昨日も書きました。 今日はその歴史について簡単に 触れながら、その麓まで 走っていた沼尻鉄道 （磐梯急行電鉄）に ついてちょっと書いて […]
沼尻でお腹いっぱい！ 滑走日誌 16-17 No.52
3 月最初の一泊フリースキー。 その 2 日目は今シーズン初の沼尻へ。 今回はメインの大駐車場ではなく、 元祖沼尻とも言える男坂ゲレンデ下の 小さい駐車場へ向かいます。 ゲレンデすぐ脇にクルマ […]
ザックザク猪苗代 滑走日誌 16-17 No.51
今日明日はフリーでスキーです。 初日は定番の猪苗代。 ミネロの駐車場にむかいます。 タッチの差で第一駐車場は満車と なり、一段下の第二駐車場でした。 準備してゲレンデに出ますと、 真っ青の空と […]
【JR北海道】次世代を担うはずの車両が鉄くずに……
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本日の北海道内のニュースに 「JR北海道の新型特急気動車がスクラップに」 という悲しい記事がありました。 この車両はキハ285系。 次世代の特急車両として、 振り子の傾斜角増加やハイブリッドシ […]
スキー技術 今シーズン（2017）の課題
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スキーシーズンも終盤となりましたが、 今シーズンはまだまだ雪が多いので 楽しめるゲレンデも多いと思います。 私もまだまだ滑るつもりでおりまして、 そんな本日の一つ目のお題は、 技術について自分に与えられた課 […]
「レガシィ」？いいえ「リバティ」です
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本日は愛車レガシィの車検入庫の日程を相談にするために近所の SUBARU ディーラーへ。 お店の駐車場にクルマを止め、隣に止まっているクルマをみてみると。。 レガシィ B4？ 「うんうん、黒の B4 カッコイイね！」だけ […]
スキーインストラクターの一日
さて、今季のイントラ活動を終えた現在、ここいらで棚卸しと言いますか、備忘録としてイントラ稼業の一日を書いてみようと思います。 ※ 以下、主に 2017-18 シーズンの内容です。 宿舎住まい ちなみに、私は現在埼玉に仮の […]
2017年春東武鉄道（伊勢崎・日光線系統）ダイヤ改正
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ちょっと複雑な心境です。 というのは、東武鉄道で 2017 年 4 月 21 日に予定される 伊勢崎・日光線系統のダイヤ改正の 概要（特急以外）なのですが、 その主なところが、 「快速、区間快 […]
イントラ日誌（番外編） in 猪苗代 35 16-17 No.050
昨日でイントラ稼業は一区切り。 で、本日も猪苗代にいるわけですが、 その目的は「技術選」の観戦。 SIA 南東北支部開催のものです。 ちなみに SIA とは、 「公益社団法人 日 […]
イントラ日誌 in 猪苗代 35 16-17 No.050
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祝 滑走日数 50 日！ そんな今日も常設レッスン担当です。 が入校者少なめのため、 私はレッスンはなし。 ということで、 BLOSSOM で出動します。 今朝も雪。 […]
イントラ日誌 in 猪苗代 34 16-17 No.049
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本日も常設レッスンを担当しました。 ゲレンデ状況 朝の天候は雪。昨日からの積雪は数センチ。 昨日のカリカリバーンの上に、数センチの積雪。 朝は軽くバーン状況を見るためにふりこ坂を一本流します。ほどよくエッジが効いて気持ち […]
イントラ日誌 in 猪苗代 33 16-17 No.048
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今日から下山まで数日は 常設レッスンの担当することに。 昨日の春から 冬に逆戻りの小雪。 しかも風が強く、 レッスン前にはやま第四リフトの 山頂まで上がると…… 風に舞い上がる雪とガスで 真っ […]