前日のうちに八方から奥志賀に戻り、
今日は 3 日目のフリー。
スキーはお休みして周辺を巡って
みることにしました。
おさる温泉
まずは志賀高原の登り口にある上林温泉へ。
最近話題のスポット地獄谷野猿公苑を見学。
駐車場からお猿さんスポットまでは
2km 弱の距離を歩く必要があります
(夏はもう少し近くまでクルマで上がれるようです)。
![DSC07063_R](https://outdoor-kaz.net/wp-content/uploads/2015/01/DSC07063_R-300x225.jpg)
駐車場から数百メートル歩くと遊歩道入口があります。
![DSC07095_R](https://outdoor-kaz.net/wp-content/uploads/2015/01/DSC07095_R-225x300.jpg)
こんな雰囲気の道を延々と歩きます。
視界が開けるとこんな景色が。
![DSC07065_R](https://outdoor-kaz.net/wp-content/uploads/2015/01/DSC07065_R-300x225.jpg)
奥に見える建物は「地獄谷温泉後楽館」です。
更に奥に進むと受付の事務所があり、
ここで入園料 500 円を支払います。
建物を通り過ぎるといきなり沢山のお猿さん登場。
![DSC07074_R](https://outdoor-kaz.net/wp-content/uploads/2015/01/DSC07074_R-300x225.jpg)
人が近づいても平気なようです。
そしてメインの温泉には人だかり。
![DSC07069_R](https://outdoor-kaz.net/wp-content/uploads/2015/01/DSC07069_R-225x300.jpg)
![DSC07072_R](https://outdoor-kaz.net/wp-content/uploads/2015/01/DSC07072_R-300x225.jpg)
みなさん、気持ちよさそうです
(見ているこっちは寒いです…)。
かわいいお猿さんの姿にしばし癒され、
同じ道を引き返します。
後楽館のそばには地獄谷噴泉がありました。
![DSC07092_R](https://outdoor-kaz.net/wp-content/uploads/2015/01/DSC07092_R-225x300.jpg)
98 ℃の温泉が絶えず噴き出しているそうです。
この日は平日だったためか外国人が多く、
すれ違う人のうち日本人は 2 割くらいでした。
鉄分補給
ここから「鉄」モード。
そこから少しクルマを走らせて湯田中へ。
湯田中駅で停車中の特急「ゆけむり」を撮影。
![DSC07096_R](https://outdoor-kaz.net/wp-content/uploads/2015/01/DSC07096_R-300x225.jpg)
長野電鉄の特急は現在、
この車両と元 JR 成田エクプレスの車両が
活躍しています。
ランチ
ここからは飯山方面へ。
ちょうどお昼どきだったので中野市内の
「ふじ広」さん(リンク先は食べログ)でランチ。
![DSC07098_R](https://outdoor-kaz.net/wp-content/uploads/2015/01/DSC07098_R-300x225.jpg)
さらに「鉄」
次の訪問は旧木島駅。
![DSC07100_R](https://outdoor-kaz.net/wp-content/uploads/2015/01/DSC07100_R-300x225.jpg)
2002 年 4 月 1 日に廃止された
長野電鉄河東線の終点です。
駅舎は廃止当時のまま残されており、
駅舎内もそのまま。
ホームへ扉は閉鎖されており、
出られないようになっていました。
![DSC07101_R](https://outdoor-kaz.net/wp-content/uploads/2015/01/DSC07101_R-300x225.jpg)
![DSC07102_R](https://outdoor-kaz.net/wp-content/uploads/2015/01/DSC07102_R-300x225.jpg)
![DSC07103_R](https://outdoor-kaz.net/wp-content/uploads/2015/01/DSC07103_R-300x225.jpg)
駅舎はそのまま長電バスの
営業所として使われており、
駅前ロータリーはバスターミナルとなっています。
ところでこの路線、
正式名称は河東線(屋代~木島)でしたが、
信州中野からこの駅までの区間は
長野~湯田中がメインルートと
なってからは木島線という愛称で
呼ばれていたようです。
木島駅跡を後にして、
河東線の名前の由来となる千曲川を
西側へ渡り、飯山市の中心地へ。
もうすぐ新幹線
次なる目的地は新生なった飯山駅。
![DSC07105_R](https://outdoor-kaz.net/wp-content/uploads/2015/01/DSC07105_R-300x225.jpg)
北陸新幹線開業に先立って、2014 年 11 月に
飯山線のホームも約 300m 移動してきました。
駅舎内には観光案内所、無料休憩スペース、
キオスクなどがありました。
![DSC07108_R](https://outdoor-kaz.net/wp-content/uploads/2015/01/DSC07108_R-300x225.jpg)
![DSC07109_R](https://outdoor-kaz.net/wp-content/uploads/2015/01/DSC07109_R-300x225.jpg)
![DSC07107_R](https://outdoor-kaz.net/wp-content/uploads/2015/01/DSC07107_R-225x300.jpg)
新幹線開業まで 2 ヶ月足らず。
この日も新幹線ホームからは
試運転中と思われる列車の走行音が
聞こえていました。
3 月開業ですとまだ雪はありますから、
機会(とお金)があれば今シーズン中に
北陸新幹線で野沢温泉スキー!
とかやってみたいですね。
リフレッシュな一日
かくして一日の観光は終了。
ここの所、スキーにずっぽりだったので、
いい心境変化になりました。
したっけ。