しつこいくらいにひたち海浜公園ネタです。

もうどんだけ好きなんだっていう……(笑)

 

2016 年 4 月 19 日、こんなニュースがありました。

 

延伸が予定されているひたちなか海浜鉄道湊線の

ルート候補が 1 つに絞り込れたとの報道です。

 

ひたちなか市ではこれまで 4 つのルートで

検討を重ねてきましたが、今回 1 本化したことにより、

開通に向けてまた一歩前進したことになります。

 

まだ正式決定ではないようですが、

今後はこのルートで進める方向で間違いないと思います。

 

そのルートは、現時点での湊線終点である

阿字ヶ浦駅から北上し、海浜公園の外周を周って

西口付近を終点とするルート。

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※茨城新聞サイトより抜粋

 

設置される駅は 3 つ。

終点となる駅にはバスターミナルなどを作って

交通結節点としての役割を持たせ、

更には物産品販売や飲食を提供できる観光拠点を

つくることも想定しているそうです。

 

試算された総工費は約 65 億円。

新線建設では踏切が作れないため、

高架による立体交差となるので、

工費がかさんでしまうようです。

 

ですが、開通の暁にはひたち海浜公園へ向かうお客さんの

相当の割合が湊線利用に流れてくることが予想されますので、

工費回収にはそれなりの見込みできるのではないかと思います。

 

一利用者の視点から見る開通の恩恵は、

例えばフリーきっぷを活用することで、海浜公園、

近隣のショッピングモールや新たな観光施設、

さらには那珂湊の魚市場などよりひたちなか市広域での

楽しみ方が増えるという事があげられます。

 

また、隣の大洗町との連携強化などで

さらに楽しみ方を増やすこともできそうです。

 

開通は早ければ 2024 年度内のこと。

ハードルはたくさんあるでしょうが、

順調に進捗してくれることを祈るばかりです。

 

したっけ。