市街地ハンズオフに挑むトヨタ、レベル4狙う日産、安全重視のスバル──三者三様の「自動運転」現在地
トヨタが発表した2028年市街地対応の「レベル2++」、自家用車レベル4を目指す日産、そしてSUBARU Labを起点にAIとステレオカメラで「2030年死亡事故ゼロ」を追うスバル。自動運転をめぐる国内3社の最新戦略と思想の違いを徹底比較します。
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