今月末に失効となる無料チケットがあったので
フィットに乗ってみることに。
ホンダのハイブリッド e:HEV に乗るのは
私の記憶上では初めてですので
その印象をお届けします。
なおガソリン車について↓をご参照ください。
e:HEV とは
ホンダハイブリッドシステム e;HEV は
基本的にはモーター駆動、
エンジンは発電にという仕組みですが、
エンジン駆動の方が効率が良い速度域では
エンジン直結で駆動するという方式。
エンジンが発電専用となる日産、ダイハツ系の
ハイブリッドに直結機能をプラスした感じですね。
グレード
グレードについては良く調べておりませんが
レンタカーの基本的文法に則りますと
BASIC かと思われます。
ガソリン車もこのグレードでしたしね。
乗り味
夜の運転ということもあり
感覚的な印象だけ書いておきます。
パワーの出方は至ってスムーズ。
ただ、モーター特有の力強さというのは
あまり感じませんでした。
乗り心地はほどよい感じ。
ガソリン車は軽いためか張りがある
印象でしたが、こちらは落ち着いていますね。
好印象でした。
ただ、発進加速はスムーズですが
停止に回生ブレーキが失効するあたりで
かっくんと減速度が増すのが気になりました。
なめからに止まるためには
この辺のブレーキ操作に気を使ってやる必要が
あるのかなという印象を持ちました。
良いと思います
ともあれ、コンパクトカーとしては
大変優秀なパワートレインかと思います。
クルマ自体の使い勝手も良いですし。
最近のホンダ車のオラオラしてない
プレーン系のスタイリングは
ワタシには好印象です。
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最後に。
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したっけ。
