本日（2024 年 7 月 12 日）、
SUBARU から BRZ の年次改良モデルが発表されました。
アプライドは D 型となります。
SPORT モード
今回の年次改良は地味めな変更にとどまるようです。
詳細は後述するとして大きな変更としては、
MT車専用 SPORT モードが追加されること。
耐久レース参戦で得たノウハウを注ぎ込んだ
SPORT モードは、全回転域でアクセル操作に
対してエンジンが忠実に反応するスロットル
セッティングとすることで、アクセルコントロール性が
向上しているとのこと。
またこのモードにすると
アクティブサウンドコントロールの
音量が大きくなり、ドライバーの
高揚感を盛り上げる演出が
加わりました。
その他
その他の変更点は以下の通り。
- AT車マニュアルダウンシフト制御の許容回転数拡大
- ダンパー減衰力特性の最適化（STI Sportを除く）
- 電動パワーステアリングのアシスト特性最適化
- デイタイムランニングライトの採用（除 Cup Car Basic）
- ウインカーレバーの操作方式をロック式に変更
全体としては走行安定性向上を
目指した改良が施されている模様。
2 代目候補
兄弟車である GR86 については
次世代モデルはトヨタ開発？
なんて噂もある中で
とりあえず今後もこのカタチで
販売が続くことが判明して
ちょっとほっとしております。
2 台目の候補としておりますので
SUBARU さんにはもう少し
がんばって造り続けてほしいと思っております。。
これは良いグリーン
ところで、本日同時に発表された
GR86 では Ridge Green Limited なる
特別仕様車もあるようです。
こちら 200 台限定の抽選販売とのことですが、
ボディカラーのグリーン、かなり良いかと。
ただ、画像をよくよく見ますと、
これはすでに SUBARU フォレスターで
ラインナップされている
カスケードグリーン・シリカかと思われます。
この色の BRZ 欲しいなぁ。
したっけ。
