昨日の記事の続きです。

「ダイハツロッキー」のハイブリッドに
試乗の後、見積もりもお願いしてみました。

グレード

試乗車と同じ「Premium G HEV」です。

オプション

ボディカラー

オプションの
レーザーブルークリスタルシャイン(33,000 円)に
しました。

有料色については上記以外に
ツートーンや特別色などで 2 つの
価格(77,000 円、55,000 円)の設定があります。

メーカーオプション

工場装着のオプションについては、

  • パノラマモニター対応純正ナビ装着用
    アップグレードパック 48,400 円
  • ブラインドスポットモニター 66,000 円
  • アクセサリーコンセント 44,000 円

を選択しました。

上記、パノラマモニター……はパノラマ表示対応の
ディーラーオプションナビをつけるための
フロントサイドビューカメラ、
ステアリングスイッチなどの
装備一式のことで、ナビ本体は含まれません。

実はダイハツ車初見積もりの
ワタシにとってここいら辺が
少々ややこしかったところ。

メーカーオプションには
9 インチディスプレイオーディオが
ありますが、ナビ機能はなく、
オプションで追加することもできません。
ここが T 社のディスプレイオーディオと
違うところ。

ナビゲーションを使うためには
スマホ等を接続してそちらの
ナビアプリを使うことになります。

また、駐車支援機能の
スマートパノラマパーキングアシストは
このディスプレイオーディオとセットオプション。

すなわち純正ナビと駐車支援は
同時装着が不可能ということ。

この辺がちょっと引っかかったところです。

営業さん曰く「これを選ぶ人は少ない」
とのことですが、選択肢として
用意しといていいと思うのですが。

ディーラーオプション

以下を選択しました。

  • 乗り出しらくらくプランC
    (フロアマット等のセット 72,138 円)
  • ETC 2.0 車載器(スタンダード 29,260 円)
  • 9 インチスタンダードナビ
    + フロントリアドラレコセット(278,784 円)

ディーラーオプションについては
カタログを熟読したわけではないので、
不足する可能性があります。

その他

上記以外に ETC セットアップ料(4,400 円)、
初回車検までの点検パック(79,090 円)なども加えています。
コーティング系は今回外してもらいました。

総額は

で、その総額は、

3,069,782 円

となりました。
詳細は以下画像でご確認ください。

ざっくり 300 万円という額が出ました。
これを皆様はどう捉えますか?

したっけ。