本日、とある事象により
我が最寄りのJR武蔵野線が
午後から夜間にかけて一部区間で
長らく運転見合わせとなりました。
外出する予定でこの影響を
もろに受けたワタクシの迂回旅の
模様をお送りします。
当初の目的地は川越
本日、夕刻に相方様の職場近くで
待ち合わせということで、
18 時に川越まで出向く予定でした。
15 時過ぎに……
そろそろ出発の準備を……
と思っていた矢先に「武蔵野線運転見合わせ」の
情報が入ります。
この時は「すぐ復旧するだろう」と
たかを括っていたのですが。
その後、事故の概要を知り
こりゃ時間がかかりそうだということが
分かり、少し早めに自宅を出発。
あえてバスを選択
本来なら市内を走るつくばエクスプレスの
駅まで出るのが最速のはずですが、
ちょっと色気を出し、
「乗車経験の無いバスに乗ってみよう！」
ということにしたわけです。
新三郷駅西口→吉川駅南口
まずは最寄りの新三郷駅まで行き
状況を把握。
事故は越谷レイクタウン駅で
起きたようです。
この時点ではその手前の吉川美南までの
運転は再開していましたが、
目指すはその先ですから意味はなく。。
やはり復旧には時間がかかる
ということでそのまま駅前から
このバスに乗車します。
地元企業メートー観光が運行する
小柄で黄色いボディが
印象的な路線バスです。
新三郷～吉川駅間をこれでもか！
というほど狭隘でマニアックな
ルートを走ります。
所要時間は約 20 分。
このバスは珍しい運賃前払い制。
前扉から乗車し、
降車地を告げてそこまでの
運賃を運賃箱に投入。
降車は後扉から、
というシステムです。
小さい会社ですから
交通系 IC カードには未対応。
新三郷駅から吉川駅まで
乗り通すと運賃は 250 円です。
吉川駅北口→越谷駅東口
吉川駅は運転抑止区間の
真っ只中。
そのため駅は普段より人が
多かったと思われます。
ここから南越谷方面はバスがありません。
ということで少し北にそれて
越谷を目指すことにします。
この区間には東武系列の
朝日自動車の路線が運行されています。
その発車まで 40 分の待ち時間。
座席を確保すべく早めに列に並びます。
そして発車目前には
これまた普段見ることのない
バス待ちの行列が発生。
17:33 発のバスは
当然ながらこれらのお客さんを
全て飲み込むことはできず、
積み残しが発生しました。
バスはすし詰め状態のまま越谷駅へ
（私は席を確保できました）。
この区間の運賃は IC 利用で 320 円。
目的地変更
この時点で川越への
予定通りの到達はできない
ことがわかっていましたので、
合流場所を相方様の
自宅近くの東川口に変更しました。
越谷駅西口→東川口駅北口
最終行程は国際興業バス新越 11 系統
の路線です。
こちらは数分の待ち時間で
タイミングよくやってきた
バスに乗り継ぐことができました
（このバスは新越谷駅始発）。
18:10 に越谷を出て
東川口までの所要時間は 30 分。
運賃は IC 利用で 309 円。
運賃・所要時間
武蔵野線が動いていれば
30 分弱 216 円（IC）のところを
今回は 2 時間以上、879 円を
かけて移動したわけです。
鉄道のありがたみを感じるとともに
久しぶりのバス旅を堪能した本日の出来事でした。
その後は……
東川口駅周辺で時間をつぶし、
なんとか相方様と合流。
クルマ通勤の相方様もこの事故の
影響を受けたようで道路が普段より
混んでいたとのこと。
合流後はお好み焼き屋さんで、
もんじゃ、お好み焼きに
舌鼓を打ちました。
したっけ。
