本日は某ショッピングモールへ。

併設のトヨタディーラーにて、

新型アクアをチェックしてまいりました。

グレード

詳細情報は見るのを忘れてしまいましたが、

外観上、ペールゴールド塗装のグリルモール、

ピアノブラック塗装のグリルガーニッシュ、

Bi-Beam LED ヘッドランプにより

最上級グレードの Z であると判別できます。

外観

ボディカラーは「エモーショナルレッド II」。

見た目はキープコンセプト。

ですが、各部を見ると洗練された印象で、

特にリアのライト周りがグラマラスになり

魅力度を増しています。

内装

先代に比べ質感はグンと向上しています。

ディスプレイオーディオもこのグレードは

10 インチの大型サイズ。


使い勝手の良さそうなセンターコンソール、

LED 採用のフロントマップランプなど

今どき装備も。


その一方で、中央の室内灯は、

なぜか電球。。

シート

シート画像撮影を失念しました。。

座り心地は大きな感動も違和感もなく、

この辺は実際に運転してみて結論を。


後席はワタシ(身長 175cm)が

ゆったり目のドラポジを取ると

やはり十分とは言えませんが、

ヤリスよりは余裕があるようです。

荷室

荷室はこんな感じ。

床板の高さは 2 段階で調整可能

(画像は下段に設置)。


後席は 6:4 の分割可倒で

それなりに拡大して使えます。

今どき……?

全体としてまぁ好印象の新「アクア」ですが、

がっかりな点も。

それは足踏み式パーキングブレーキ。

ヤリスより上級なはずのアクア新型で

まさかこれが採用されるとは……

その意図は全く見えてきませんね。

いい?

ということで、

駆け足ですが内外装の

ファーストインプレッションをお届け。

次は機会を儲けて試乗させていただき、

レポートをお届けできればと

思っております。


したっけ。